高级驾驶辅助系统(ADAS)是一种主动安全技术

驾驶辅助系统(ADAS)是一种主动安全技术，可以利用人工智能算法开展智能图像说明。它初次使用安装在车辆上的各类传感器来采集车内外的环境数据，并开展静态和动态物体的识别、检测和跟踪等技术处理。它使司机能够在尽一定能短的时间内看到潜在的危险并防范交通事故。早先，自动数据采集系统主要基于被动报警。不过，伴着技术的进步，ADAS系统已经达到了可以主动为车主开展一系列安全保护操作的水平，进一步保护车主的安全。在不久的将来，ADAS技术很有可能会成为汽车的标准，降下来事故率。沉淀多年、多方面投入、自主开发的ADAS系统，主要功能有:前车碰撞报警、汽车刚到报警、乡村虚拟保险杠报警、车道偏离报警、行人碰撞报警等。

在高速行驶时，通过感知和计算行驶进程中车辆与前方车辆之间的相对距离和相对速度来判断潜在的碰撞风险，并立刻发出报警；2.HMW车距太近报警系统通过检测和计算行驶中车辆与前方车辆之间的距离和速度，实时监控车辆与前方车辆之间的实时车距时间；当以秒为单位显示的距离时间接近系统设定的报警时间时，会立刻发出预警警报，提醒驾驶员注意与汽车的距离，避免追尾。3.乡下虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(UrbanForwardCollisionWarning)处于低速行驶状态(当车速为0-30公里/小偶尔，UFCW基本处于工作状态)。并及时发出警告以警告驾驶员4。车道偏离警告LDW车道偏离警告系统(LANEDEPAREWARING)通过ADAS算法感知前方道路的环境信息，判断车辆偏离车道的行为，并在车辆无意识地偏离原车道时(不打开转向灯)及时提醒驾驶员向驾驶员发出警报，防范或许会由车道偏离5引发的交通事故。行人碰撞警告PCW行人碰撞警告系统(PedestrianCollisonWarning)针对车辆前方的行人、骑自行车者和其它目标？