探索疲劳驾驶预警系统，让交通出行真正“无害”

　不得不令人感叹的是，我们身处一个多变时代，与民生紧密相关的智能交通行业，亦如此。 智能交通关注的本质就是车、路、人的有效协同，以形成规范、文明、有序的生态环境.

　　智能交通关注的本质就是车、路、人的有效协同，以形成规范、文明、有序的生态环境。进而言之，交通出行是智能交通的组成单元，那本文就以疲劳驾驶预警系统（DMS）为切入点，看其在交通出行甚至更大的智能交通生态中，有何作为。

　　我们为什么需要DMS？

　　随着经济发展、交通运输业发达，人民生活水平提高，机动车辆与日俱增，随之而来的频繁出行，从而引发更多的交通事故，这一社会严峻问题已被公认为当今世界危害人类生命安全。据统计，因疲劳驾驶而造成交通事故占据总数的20%左右，占特大交通事故40%以上，司机疲劳驾驶危害性可见一斑。

　　那么，什么是疲劳驾驶呢？所谓疲劳驾驶是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使得生理或心理上发生某种负面变化，而在客观上出现驾驶能力减弱和安全隐患出现。依据此点，那也很容易准备把握什么是DMS。其与ADAS系统一样，是智能驾驶的组成单元之一，也是一项安全驾驶辅助技术，融合人脸检测、人脸属性分析等人脸识别等技术，通过摄像头与控制器，可获取驾驶员面部、眼部特征数据与方向盘操作数据，进行融合分析，自动检测行车过程中驾驶员疲劳及注意力分散等危险状态，在事故可能发生之前为驾驶员提供预警，并兼具后台远程监控功能于一体的业务形态。

　　尽管世界多变，之于交通出行，对安全的需求是永恒的不变。可以看出，如果是作为交通监管部门和车辆营运单位，该产品就是有效的技术监管手段，倡导的是对驾驶行为的有效预警和管控，以求降低交通事故率。


　　对于疲劳驾驶预警系统，我们的理解是站在运营方角度，对驾驶员与驾驶车辆提供有效的预警与管控。其本质就是一种驾驶安全风险管控项目，我们诉求是思路的改变，对于驾驶安防风险管理，从事后惩罚、分析转变到事前预防。

　　之前提到，多变时代，一方面是行业业务转型的驱动，另一方面是技术使然。而产品和技术就是业务场景的试金石，所以米乐视该产品必然紧扣业务需求来解决其痛点。

　　针对运营车辆在行驶过程中，通过内外双摄分别监控司机和前方道路，监测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为等。在发现驾驶员出现疲劳、打哈欠、眯眼睛及其他错误驾驶状态后，预警系统将会对此类行为进行及时的分析，并进行语音灯光提示。达到警示驾驶员，纠正错误驾驶行为的方式会触发报警声音提醒司机采取措施；同时，报警事件会通过4G网络实时上传至云端，实现车队对车辆和司机的远程监管，提升车队驾驶安全。该产品应用性强，适用于物流车、公交车、长途客运、旅游大巴、危险品运输车、校车、出租车、泥头车及多种营运车辆。

　　看似并不复杂的业务模式，但在研发中需要基于驾驶员生理及其他非生理信号的变化进行采集、分析和处理，我们产品能检测到打哈欠、闭眼等疲劳、打电话、抽烟、喝水、左顾右盼、未系安全带、故意遮挡和后期组合识别综合疲劳征兆。值得一提的是，该产品还具备司机身份验证功能，通过对比司机实时照片和数据库内照片，识别出司机身份，或给出未知身份警报。